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让城市 自在呼吸;且透水彩色沥青可吸收车辆行驶中产生的噪音

时间:2018-11-24 02:17 作者:admin 点击:


  

  为了应对以上这些不生态透水混凝土所带来的问题,路涛透水彩色沥青随之降生。透水彩色沥青又称为“多孔混凝土”,由粗骨料外表 包覆一层薄水泥浆,骨料与水泥浆相粘结构成孔穴平均散布的蜂窝状构造,具有透气、透水、重量轻的特性,可有效解除积水现象,让城市自在呼吸;且透水彩色沥青可吸收车辆行驶中产生的噪音,减少空中阳光反射能,降低空中温度,减少“热岛效应”。作为城市路面,还需具备高承载力,透水彩色沥青经国度检测机关审定,其承载力完整能到达混凝土的承载规范。除此之外,透水彩色沥青还具有易维护性、抗冻融性、耐用性等,它还具有颜色优化配比如案可满足不同环境、不同的个性化需求,在协助城市呼吸的同时让城市愈加美丽。

  彩色沥青路面让我们的生活愈加绚丽多彩,彩色路面具有美化城市、改善环境、诱导车流,增加道路的平安性和温馨性,彩色沥青路面作为一种新的道路铺装计划,使我们的生活五彩斑斓,绚丽多彩,依据彩色沥青路面资料和施工工艺不同,彩色沥青路面类型主要有,高温拌合型彩色路面、常温拌合型彩色路面、彩色表处类路面和树脂碎石罩面类彩色路面。道路交通是现代交通*普遍的一种方式,但道路建设也是一个资源高度依赖的行业。我国沥青路面占有很大的比重,新建公路基本上全是沥青路面,旧公路非沥青路面也要逐步改为沥青路面。众所周知,沥青路面的产生是一个高能耗、高污染的过程,需要消耗大量的石材、沥青、煤和燃油等,并且容易产生大量的有害气体和粉尘,污染环境,影响人类健康,更严重的是会带来大量的旧路面材料不仅浪费还污染环境,对生态文明不利。彩色沥青混凝土施工设备改造由于本次施工的彩色沥青路面工程量不大,只对部分设备进行改造和清洗即可保证工程质量,又能达到节约成本的目的。为了确保脱色沥青原材料的质量,原有的黑色沥青储存罐与沥青输送管道清洗困难,清洗质量无法保证。根据本次脱色沥青的用量,制作40 t 脱色沥青储存罐,并重新敷设一套配套管道,以从源头上保证彩色沥青混凝土的颜色纯正。为了保证彩色沥青混合料不受污染,对拌缸、运料小车、运输车辆、摊铺碾压设备残留的黑色块料进行清理,并采用有机化工原料对死角部位进行彻底清洗。2.4 彩色沥青混合料拌和时间、拌和温度控制颜料投放根据配合比试验,氧化铁粉颜料的掺加剂量为沥青混合料的2%时,既能突出彩色沥青路面的颜色效果,又可节约成本。为了准确控制颜料的投放量,对每盘混合料拌和量按2.5 t 控制,所掺加的颜料为50 kg(25 kg/ 包),用人工从拌缸窗口加入,既节约了投料前的分装费用和损耗,同时又节约了时间,降低了劳动强度。

  拌和时间控制传统的黑色沥青混凝土拌和时,矿料加热进入拌缸后,即刻进行喷油拌和,但彩色沥青混合料拌和时,在矿料加热进入拌缸后,人工加入颜料,此时为了确保颜料与矿料充分拌和,须先干拌10至15 s 后才开始喷油,以防颜料结团,分散不均匀,导致混合料色泽不一致。彩色沥青混合料的总体拌和时间比改性沥青拌和时间延长10至15 s。拌和温度控制由于脱色沥青的性能接近改性沥青,所以在拌和温度按改性沥青拌和温度下线 彩色沥青混凝土路面碾压质量控制由于脱色沥青的性能接近改性沥青,沥青的粘度较大,拌和温度较高,但摊铺厚度仅为3 cm,温度损失较大,因此要坚持“紧跟慢压”的原则,尤其对局部麻面处理要在压路机初压后处理,否则温度降低后处理部位会产生颜色差异,而且容易出现压碎石料,形成“白点”或“白线”,影响外观质量。施工控制措施总结:本地材料的使用可以解决彩色沥青混凝土成本过高的问题。兰州市北出口轻车道彩色沥青混凝土路面施工的成功,就证明了当地材料在彩色沥青混凝土中运用的可行性。建议在以后彩色沥青混凝土的应用中应就地选材,在本地材料中多作研究,才具有真正的实际推广意义。

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